千葉の秘境駅・東成田駅

秘境駅
・・・それは山奥の閉ざされた場所に、ほとんど利用されることのない駅のことです。飯田線の小和田駅や土讃線坪尻駅などがその例です。

今回訪れたのは、そう千葉県！！

ん？こんなところに秘境駅あるの？？と思われた方、あるんです！！ｗ

場所は成田空港！

こんな場所にひっそりと存在するのが、芝山鉄道(管轄は京成電鉄)の東成田駅である。
この駅は1978年に誕生した。つまり成田空港の開業年である。 
そう、元々はこの駅は成田空港駅だったのだ。

1991年に現在の成田空港駅が開業し、この駅は東成田駅となったのだ。
この駅から成田空港へは少し離れた場所にあり、当時は連絡バスが運行されていた。
そして、連絡通路がありそこから直接歩いて行くことも出来た。
この通路は現在もしっかり存在しており、今回の目的はそこを歩くことなのである。
最も、廃墟マニアでもある私としては駅自体もとても興味深いがｗ

その東成田駅へは、京成成田駅から芝山鉄道芝山千代田行きの電車に乗る。

 

　お盆の時期ということもあり、自分以外にも人は乗っているがいつもであったら1編成中自分だけということもあるらしい。ものすごく速いスピードで田園風景の中をしばらく突き進み、トンネルの中へ入ると、東成田駅である。

　駅で降りた人は私以外に2人！！おそらく空港関係者であろう。

　もちろんご覧のとおり、駅構内には人っ子ひとりいない・・・

　画像左側には現在は使われていないもうひとつのホームが存在している。この駅は、2面4線なのである。

　そちら側のホームにはこのようにちゃんと以前の駅名の看板が残っている。他にも当時の広告などが残っている。

　階段を登り、コンコースへと出てみる。

なんとも言えない殺風景である。

いたるところが封鎖されており、なんだかキてはいけない場所に来てしまった感じがする。

売店だろうか？
もちろん営業はしていないｗ
封鎖された壁に隙間があるのでカメラで撮影してみる。

すると、広々とした空間があり、看板などが空港っぽさを出している気がする。

　いよいよ改札を出てみる。

　ここは京成の駅でもあるので、PASMOがちゃんと使える。ちなみにお隣の芝山千代田駅は使うことが出来ない。

　改札は3基あるが、正直1基でも十分な気がするｗ

改札を出ると、そこはコンコース！！

この広さが、空港駅であったことを証明してくれる。

壁には絵があるが、今となってはほとんど誰にもみられない代物となってしまった。

こちら側の柵の中も覗いてみる。

もう、ただの物置と化していたｗ

今度は地上へと上がってみよう

エスカレーターは当然動いていないｗ
動いていないエスカレーターは非常に歩きにくかった・・・

地上に出ると、連絡バスなのか、バスが停車していた。
が、人はまったく居ない・・・

駅周辺はこのような感じ。

駅名看板

検問所というのが、またなんとも言えない廃墟感を醸し出している

さぁ、コンコースへと戻りいよいよ成田空港へと進んでみる

 連絡口のスタートはこのような感じ

もちろん私の周りには誰もいないし、向こうから歩いてくる感じもしない

看板を見ると、途中で折れ曲がって進んでいくようである。

約500mの未知なる旅？？が始まるｗ

進んでも進んでも、このような景色が続いている・・・

壁に広告枠があるが、 入っていないか地元のお祭の紹介(しかも終わってるやつｗ)が張られていた。

　真ん中辺りまで来たが、全然変化ない景色が続いている。

　思ったことなのだが、この通路には傾斜がついていてしかも前半は下りだったが、後半はかなりの上り坂であった。こんなところを当時の人はカートを押して来ていたのだろうか？だとしたら凄いと思う。

そしてようやく出口へ着いた。時間は10分程だろうか

 先ほどまでの空間が嘘のように、そこには成田空港が存在していた(当たり前なのだがｗ)

逆側の入り口はこのような感じであった。
ちなみに成田空港の案内図には、この入口及び連絡通路は書かれていない。
まぁ当然使う人も居ないからいいと思うのだが。

 こうして今回の旅は終わりました。チャンチャン


～おまけ～

空港内を走るシャトル(新交通システム)です。
水平式エレベーターのような扱いになっていますが、れっきとした鉄道ですね。